• #1 – Tagliare il telaio MTB

    In questo primo tutorial di autocostruzione di una bici cargo descriveremo come scegliere, preparare e infine tagliare il telaio MTB per costruire una cargo bike. La scelta della dimensione del telaio di partenza è determinata dalle caratteristiche fisiche dell’utilizzatore finale. Scegliete quindi una taglia adatta alle vostre misure, in modo da avere poi un telaio...

  • #2 – Geometrie

    In questo secondo tutorial parleremo della geometria della nostra cargo bike e della realizzazione del pianale anteriore. Questa parte andrà poi ad unirsi al telaio MTB preparato in precedenza per formare il telaio completo. Per quanto riguarda il materiale abbiamo scelto dei tubi in acciaio inox ST37-3, con spessore costante di 1.5mm. Con questi tubi...

  • #3 – Saldatura

    L’operazione che tratteremo ora, è la saldatura della cargo bike. Si tratta di un passaggio fondamentale che se eseguito male può compromettere seriamente la qualità finale del telaio della nostra bici. Le difficoltà principali sono due: La tecnica in sé richiede molta esperienza ed un’elevata manualità. È importante inoltre avere una buona conoscenza della macchina che...

  • #4 – Freni a disco

    In questo articolo vedremo come realizzare e montare gli attacchi dei freni a disco per la nostra Cargo Bike. Nonostante sia una tecnologia abbastanza recente in ambito ciclistico, anche per i freni a disco esistono ormai numerosi standard. Uno dei primi ad essere adottato è stato IS, acronimo di International Standard. Questo standard prevede due...

  • #5 – Verniciatura

    In questo ultimo tutorial vedremo gli ultimi dettagli, come cavalletto, sistema di rimando sterzo e verniciatura della nostra cargo bike. Rimando sterzo Il sistema di rimando sterzo permette di trasmettere alla ruota anteriore la rotazione impressa al manubrio. Tra i sistemi di rimando noi abbiamo scelto quello a singolo braccio rigido. La scelta è dettata...