In questo primo tutorial di autocostruzione di una bici cargo descriveremo come scegliere, preparare e infine tagliare il telaio MTB per costruire una cargo bike.
La scelta della dimensione del telaio di partenza è determinata dalle caratteristiche fisiche dell’utilizzatore finale. Scegliete quindi una taglia adatta alle vostre misure, in modo da avere poi un telaio finito su cui sarete comodi.
Se avete dei dubbi su quale sia la vostra taglia ideale, qua potete trovare delle indicazioni utili per orientarvi.
Operazioni preliminari
Una volta scelto il telaio adatto sarà necessario procedere con le seguenti operazioni di taglio:
- Tubo sterzo e obliquo
- Attacchi v-brake
- Occhielli portapacchi
Partiamo con la descrizione del taglio del tubo sterzo e del tubo obliquo. Si tratta di operazioni semplici (principalmente taglio e smerigliatura) ma comunque non esenti da rischi. Prendete quindi tutte le precauzioni necessarie, in particolare se decidete di utilizzare la smerigliatrice angolare indossate sempre guanti, occhiali protettivi e cuffie.
Per tagliare il telaio occorre seguire le sezioni indicate in figura. Cercate di rimanere il più possibile vicini rispettivamente al tubo sterzo e alla scatola del movimento centrale.
Procediamo quindi con il taglio del tubo obliquo all’attacco del movimento centrale. Se non avete sufficiente spazio di manovra, procedete con una serie di tagli successivi per evitare di danneggiare la scatola del movimento centrale.
Operazioni finali
Occore infine rimuovere sia i supporti per i v-brake che gli occhielli del portapacchi (se presenti) sui forcellini posteriori. È in questo punto che andremo poi successivamente a saldare la staffa per il supporto della pinza del freno a disco.
Una volta finito di tagliare il telaio, procediamo con una smerigliatura finale. Con il disco abrasivo oppure con la lima mezza tonda lucidiamo la scatola del movimento centrale e, nel caso siano stati rimossi, gli attacchi dei v-brake e gli occhielli del portapacchi.
A questo punto il nostro telaio MTB è completo, nei prossimi articoli vedremo come preparare i tubi del pianale frontale e come sistemarli per le operazioni di saldatura. Anche la nostra prima Bronte è nata così!
